汽车业务改革迈出实质一步 大为股份拟进军新能源专用车领域

财联社 2021-05-16 11:17

财联社(广州,记者 徐学成)讯,5月14日晚间,大为股份(002213.SZ)披露一项涉及新能源汽车业务的投资计划。接近公司人士透露,大为股份此次的合作伙伴——弘德汽车的团队成员有较为深厚的新能源汽车专业背景和客户资源积累,或可为公司在汽车业务新领域的开拓提供助力。

该项投资计划显示,大为股份拟与深圳市弘德汽车科技有限公司(下简称弘德汽车)共同投资设立深圳市大为弘德汽车工业有限公司(暂定名,下简称合资公司)。合资公司注册资本为5000万元,其中大为股份以自有资金出资500万元,占合资公司注册资本的10%,弘德汽车出资4500万元,占合资公司注册资本的90%。

合资公司成立后,将以新能源汽车专用车改装及零部件研发、生产与销售为主要业务方向,大为股份将在生产经营场地、品牌、人员和资金上对合资公司提供支持。此外,根据双方协定,若合资公司在登记完成后12个月内进行增资扩股,大为股份有优先认购权,且其持股比例在增资扩股后不低于10%。

大为股份方面表示,合资公司的成立,有助于优化公司汽车事业部现有的业务结构,可充分发挥各方的产业资源,提升公司盈利能力。

辅助制动系统产品是大为股份成立以来一直专注的业务主线。公司核心产品包括电涡流缓速器和液力缓速器,其中,电涡流缓速器主要适用于传统燃油客车,可广泛应用于制动频繁、制动强度较高的大中型长途旅游客车等;液力缓速器可应用于货车。

值得注意的是,受新能源政策及地铁、城轨、氢燃料公交等交通工具取代了部分商用车需求影响,传统燃油客车销量下滑,电涡流缓速器市场受到持续冲击。中国汽车工业协会统计显示,2020年我国客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆,同比分别下降4.2%和5.6%。而同一时期,大为股份汽车缓速器的产、销数量分别下滑了39.68%、38.55%。

相比之下,去年我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比增速分别达到7.5%和10.9%。

面对新能源汽车的持续冲击及同行业企业的激烈竞争,大为股份自去年开始启动对汽车业务板块的改革,以谋求新的业务模式,寻找新的盈利空间。

(文章来源:财联社)


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