年报解读|聚焦综合能源服务并拓展新赛道 协鑫能科2020年盈利增幅超4成

财联社 2021-04-09 11:18

财联社(南京,记者 贾晓宁)讯,2020年,受新冠疫情影响,国际天然气价格大跌,而以天然气为主要原料的协鑫能科(002015.SZ)热电联产项目的运营成本大幅下降,利润空间增大。4月8日晚,协鑫能科发布2020年年报显示,去年公司营收113.06亿元,同比增长3.74%;净利润8.02亿元,同比增长44.8%。

同时,协鑫能科宣布2020年度利润分配预案显示,将向全体股东每10股派发现金红利人民币1.50元(含税),共计派发现金红利2.03亿元。

协鑫能科总经理费智对财联社记者表示,自从公司完成重大资产重组以来,公司聚焦绿色能源运营和综合能源服务,业绩取得快速突破。2020年,公司并网总装机达3680.04MW,新投产装机容量519.4MW,增量主要来自风电和燃机热电联产。截至2020年12月31日,协鑫能科累计完成发电量156.7亿千瓦时,同比上年增长14.3%,投运风电、天然气热电联产、垃圾发电等清洁能源装机869.6兆瓦,均创历史新高。同时,协鑫能科外拓市场、内控成本,向精细化管理要效益,取得良好效果。

值得一提的是,据此前公司重组时的业绩承诺,协鑫能科2018年至2021年度实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归母净利润需不低于1.95亿元、3.71亿元、5.81亿元和5.98亿元。之前两年业绩承诺完成率为103.13%和145.50%,而2020年8.02亿元的净利润,让协鑫能科业绩完成率高达139%,连续3年超额完成业绩承诺。

费智对财联社记者表示,公司近期还与中金资本达成战略合作,发起设立国内首支百亿规模的碳中和产业基金,并公布了移动能源新战略,将切入新能源汽车换电市场。整体来说,公司发展向好,2021年的业绩也比较乐观。

碳中和产业基金设立后,未来5年协鑫能科将从私家乘用车、网约车、出租车、重卡换电业务切入,围绕动力电池与储能应用做文章,以长三角、大湾区、京津冀、成渝、北方为五大布局区域,建设充换电站,成为公司未来业绩新的增长点。

此外,财联社记者注意到,在燃机热电联产产业的规模和盈利能力上,协鑫能科目前优势明显。同行深电南A (000037.SZ)去年营收 9.85亿元,净利润6402万元。而涉及火电、水电和新能源的吉电股份(000875.SZ)最新年报预报显示,2020年预计盈利不超过5亿。

来源:财联社

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